Nestao avion sa 228 putnika

Pariz -- Avion “Er Fransa” sa 228 putnika i članova posade, nestao je rano jutros nestao iznad Atlantika kod ostrva Fernando de Noronja.

Brazilska vojska je u potrazi za avionom. Direktor za komunikacije francuske aviokompanije Fransoa Brus kaže da je u avion najverovatnije udario grom. "Najverovatnije je da je grom udario u avion", rekao je novinarima Brus i objasnio da je avion ušao u zonu oluja sa snažnim turbulencijama koje su izazvale poremećaj u funkcionisanju.

Prema izvorima sa pariskog aerodroma, "nema nade" da će biti preživelih u nesreći.

“Er Frans“ je saopštio da je u avionu bilo ukupno 228 osoba od kojih 216 putnika - 126 muškaraca, 82 žene, sedmoro dece i jedna beba.

Avion je u jutros 4.14 poslao automatsku poruku o kvaru na "električnom sistemu", dodaje “Er Frans“.

"Kada avioni prelaze Atlantik, oni imaju radio kontakte da bi obaveštavali o svojoj poziciji. Poslednji kontakt sa ovim avionom bio je u tri sata. Drugi je bio planiran za četiri sata, ali nije bilo veze", rekao je agenciji Frans pres neimenovani portparol brazilskih vazduhoplovnih vlasti.

Zvaničnici sa aerodroma u Parizu navode da je avion nestao sa radara jutros u osam sati dok je nadletao Atlantik.

Predstavnica za štampu aerodroma "Šarl de Gol" kod Pariza potvrdila je da letelica nije stigla na odredište. "Avion je trebalo da stigne u Pariz u 11.10 sati", rekla je ona.

Francuski predsednik Nikola Sarkozi naložio je resornim ministrima da na pariskom aerodromu nadgledaju situaciju.

Marokanske aerodromske vlasti su potvrdile agenciji Frans pres da Erbas A330 nije kontaktirao marokanski kontrolni toranj, niti je ušao u vazdušni prostor Kanarskih ostrva.

Avion je nešto više od tri sata nakon poletanja nestao na oko 300 kilometara severoistočno od brazilskog grada Natal, u blizini arhipelaga Fernando de Norona.

Radić: Pouzdana letilica

Erbas 330-200
Erbas 330-200
Avion francuske kompanije "Er Frans", Erbas 330-200, spada u pouzdane letilice koje do sada nisu bile kritične sa aspekta sigurnosti, izjavio je vojni analitičar Aleksandar Radić.

On je rekao Tanjugu i da taj tip aviona spada u bezbednosno najsigurnije letilice navodeći da će o uzrocima nestanka pravi odgovor dati nadležni, posle temeljne istrage.

Erbas je širokotrupni srednje-dometni dvomotorni putnički avion koji proizvodi istoimena kompanija a izrađuje se u dve osnovne verzije - 200, odnosno kratkotrupna i 300.

Rad na projektu stvaranja A330 tesno je povezan sa modelom Erbas A340, navodi se u stručnoj literaturi i objašnjava da su ova dva tipa aviona suštinski veoma slični ali imaju različite pogonske sisteme. Projektovanje je počelo u junu 1987. a prvi prototip je iz Erbasovog pogona u Tuluzu izašao u oktobru 1992. godine.

Prvi let prototipa odigrao se 2. nobembra 1992. a nakon uspešnih testiranja, godinu dana kasnije, u oktobru 1993. Erbas A330 istovremeno je dobio i američki i evropski sertifikat za letenje.

Prve narudžbine stigle su brzo i komercijalni uspeh aviona je izgledao povoljno - prvu isporuku Erbas je kompletirao 1993. francuskoj avio-kompaniji “Inter Er“ a do kraja 2000. godine preko 150 aviona je isporučeno različitim, svetski poznatim avio-kompanijama.

Ajoj užasa.. :( Nadam se da će ga bar naći, pa da se zna..

kazu da su proracuni da nema prezivelih...

Beograd, Pariz, Zagreb -- Nema sumnje da ostaci pronađeni u Atlantiku pripadaju “Er Fransovom” avionu koji se srušio na letu Rio-Pariz, kaže brazilski ministrar odbrane Nelson Žobim.


U toku dana piloti brazilskog ratnog vazduhoplovstva uočili su avionska sedišta, pojas za spasavanje, metalne delove i tragove kerozina za koje se pretpostavljalo da pripadaju avionu. Piloti su takođe prijavili da u oblasti koju pretražuiju nema znakova života. Francuska podmornica, opremljena sa dva robota, isplovila je ka zoni u kojoj je nestao avion.

Oko 650 kilometara od brazilske obale, piloti su ugledali dve gomile plutajućih ostataka koji pripadaju nestalom avionu.

U tu oblast uputili su se brazilski vojni brodovi koji bi trebalo da utvrde da li ti objekti pripadaju nestalom avionu, dok francuski istražitelji i vojska i dalje pretražuju Atlantski okean pokušavajući da utvrde uzrok pada aviona Erbas A330.

Portparol francuske vojkse Kristof Prazuk kaže da će zahvaljujući infomaciji brazilske avijacije konačno početi da se otkriva šta se dogodilo na letu AF 447.

"Sada ćemo pokušati da izvučemo iz vode sve delove koji plutaju, da obavimo tehničke analize i da tako utvrdimo mesto gde se nesreća dogodila, odnosno da pronađemo crne kutije”, kaže on.

Šanse da se pronađu preživeli sada su gotovo nepostojeće, izjavio je francuski ministar saobraćaja Žan Luj Borlo. On je objasnio da je važno što pre pronaći crne kutije aviona kako bi se konačno utvrdio uzrok nesreće.

"Sada se borimo protiv vremena jer crne kutije koje jedine sadrže relevantne podatke, emituju signal samo 30 dana. Znamo da su one u okeanu čija dubina u tom području varira između tri i šest hiljada metara i gde su struje veoma jake. Zato Francuska i Brazil ulažu velike napore, uz podršku Sjedinjenih Američkih Država", objašnjava Žan Luj Borlo.

Francuska vlada je odredila poseban tim psihologa koji pružaju stručnu pomoć i podršku porodicama i prijateljima putnika er fransovog aviona.

Gijom Denoa de Sen Mark, koji predvodi ekipu stručnjaka kaže da se se oni još ne gube nadu, ali pre svega očekuju kompletne informacije o nesreći.

"Situacija je dosta komplikovana pre svega zato što još uvek nema dovoljno informacija. Mnogi se još uvek nadaju da ima preživelih. Možda će tek kada dobiju potpune informacije biti u stanju da prihvate ono što se dogodilo“, kaže on.

"Tek danas sam shvatila da se moj muž više nikada neće vratiti kući. Juče sam ga zvala na mobilni i telefon je zvonio pa mi je to mi davalo nadu da avion nije na dnu okeana. Do juče sam se iskreno nadala, ali danas je ta nada počela da bledi”, kaže Patriša Koukli, supruga jednog putnika.

"Nepodnošljivo je. Što više razmišljamo o tome šta se dogodilo sve je teže. Njena Porodica, prijatelji, svi mi non-stop pričamo samo o našoj Itn i sve nam je gore“, navodi Ain Runi, prijatelj jedne putnice.

"Rekli su nam da je njegovo ime na spisku putnika aviona. Rekli su nam i da je avion nesato, da ne znaju šta je bilo i da tragaju za njim. I to je sve”, kaže Kamel Farouh, tast jednog putnika aviona.

Predstavnici francuske avio kompanije saopštili su da će u sredu saopštiti konačan spisak putnika koji su leteli na liniji AF 447, tek pošto budu sigurni da su obaveštene sve porodice nastradalih. U avionu je bilo putnika iz 32 zemlje.

Poslednja tragedija vezana za ovu kompaniju dogodila se 2000. godine kada se "konkord" srušio pri poletanju sa pariskog aerodroma.

Više detalja o nestanku aviona "Er Fransa" možete pročitati u jučerašnjoj vesti.